直线＋些许小岔子

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很久以前看到一首短诗：空手把锄头，步行骑水牛。人从桥上过，桥流水不流。

 

还很有意思

世界百部经典著作之一 ，19世纪的不朽名著 ，陀思妥耶夫斯基是俄国著名的批判现实主义作家。《罪与罚》是他的一部卓越的社会哲理小说，它的发表 标志着他艺术风格的成熟。小说成功地反映农奴制改革后，资本主义的发展在俄国生活的各个方面，探讨 了贫穷与犯罪等社会哲理问题，但小说也暴露了作者世界观的全部矛盾。小说于1866年一发表，立即引起 强烈的反响，使作者获得世界声誉。
《罪与罚》是一本好书，但不是一道好菜。它会让幸福单纯者突然间笑容冻结，吃不下、睡不好。《罪与 罚》所传达的是一种空前的紧张和极度的痛苦，即使是相隔百年，那字里行间的意境，也仍会随着书页的 翻动将脆弱的心再度揪紧。 陀思妥耶夫斯基以非凡的艺术力量塑造出来的形象深深地印在所有读过他的作品的人心中。《罪与罚》是世界文学中的不朽作品，是经得起时间的考验而值得一读再读的。
陀思妥耶夫斯基是最伟大的天才，就艺术描写力来说，只有莎士比亚能与他相媲美。 --高尔基
读《罪与罚》会有一种压抑得内心想呼喊的心境。陀氏的作品在今天世界各国久传不衰，原因在于它展现了人欲横流的世上，人们受苦死亡、到处奔突的生活，传达了那种瞬息万变、惶惶不安的社会气氛，那种能够找到一个安身立命之地的普遍愿望。同时在艺术上，陀氏强化了主体意识，使幻梦般的变化、难以捉摸、要死要活的紧张转折都成了描写对象，从而在世界艺术中独树一帜。--著名教授 钱钟文
《罪与罚》绝对经得起最挑剔者的细读，拉斯克里涅科夫关于"超人"理论的几段表白值得反复推敲。地主司维特里喀罗夫等人物在小说中的突然出现和奇特的行为使作品自始至终充满紧张之感，这种人物设置和情节安排值得仔细研究。 --《世界文学史》

不知道在什么时候在一个论坛上看到调查,BLOG究竟写给哪个看.很多选了自己,我也同意

人的一生，是不断承受痛苦的一生；痛苦与生命的关系如影随形。

积四十年的人生经验，感到一劳永逸、根除痛苦的灵丹妙药是没有的，只有缓解痛苦的江湖偏方。

也正是因为在缓解痛苦的过程中，没有统一的中成药剂，人们拾取的都是在各自“属地”上能够撷取的药草——苦菊、地丁、车前子、茯苓草……所以，人们就有着不同的生存状态，人生轨迹也就各自不同，便成就了丰富多彩的人间世界。

在四十岁以前，看各地民俗，只是欣赏其中的趣味。现在不同了，更看重它其中蕴含的道理。

绍兴有一种“当当船”，尾巴翘翘，身子狭长，上面置备一面小锣。船一旦划起来，那面小锣就当当地敲着，急火火地往前赶。对岸虽然没有重大的期待，也是匆匆地到达。京西有一种“铃铛车”，在辕马和车身上都挂着铃铛，只要一上路，铃铛就尖脆地响起来．催得骡马像逃避虎狼的追逐一样拼命地往前跑。其实要做的只是寻常的农事，毫无急迫竞奔的必要。所谓“车动铃铛响”，简直成了一种招摇。

绍兴还有一种船，叫“航船”，篷大，船宽。摇橹的人，叼着一支长长的烟管，有一搭没一搭地摇着。船走得无声，船上的乘客也无旅人的行色，谈天说地，调侃谑骂，赏玩风景，其乐融融。京西也还有一种“小驴车”，驾车的牲口，只是一头低眉顺眼的小毛驴，赶车的人手里也没有鞭子，只是握着一柄长杆烟袋。人放任驴子自个走路，自己则晃荡着双腿，或品烟，或唱俚曲，或与遇到的熟人逗笑，一派怡然自得的样子。

划“当当船”的和赶“铃铛车”的，很少有四十岁以上的人；而摇“航船”的船夫和驾“小驴车”的驭手，则很少有四十岁以下的人。前者总觉得前边才有好光景，只有迅速地达到目的，才算作真正的拥有，便很难有耐心忍受当下的过程。而后者，已悟出了一些人生真相，懂得了 “今天难得”的道理，便把心态放从容了，悉心品味“路上”的风景，享受“过程”中的趣味。

这里面透着人生态度。把“到达”当成目的的人，不会有“到达”之后又如何的心理准备，一旦到达后的境界不像他们期待中的那样，他们就会失落，甚至会陷落，至少会被灰色的情绪所笼罩。青年人有激情有活力，但也最容易患得患失，或许就是这个原因。把“过程”当目的的人．正如叶圣陶所说的那样，他们抱着“反正一个到”主义，知道“过程”也是生命的时光，也是不能被浪费掉的，便把“过程”当日子过，不紧不慢、有板有眼、有声有色。于是，即便“到达”之后很不尽如人意，他们也会心定气顺，面带笑容，因为他们已经“拥有”过了，没有更多的奢望了。所以，中年人沉稳的目光、老年人平和的面容，不是生理的现象，而是心理的特征。

一位西方哲人说：大事不着急。四十岁以前我不理解其中的道理，现在看来，这与叶圣陶老人的“反正一个到”主义是相通的。